DIXCEL
ブレーキパーツ専門メーカーDIXCEL(ディクセル)
「優れた（Excellent)」と「減速力（Deceleration)」をモチーフに名づけられたディクセル。
モータースポーツではSUPER GTのGT300クラスやスーパー耐久などツーリングカーレースを中心にテクニカルサポートや、技術供与および製品支給を積極的に行った実績があり、国内レース業界でも知名度が高いブレーキブランドの一つです。
ストリート向けブレーキパッドMタイプ
•ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！
•高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！
•唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
＜商品紹介HP＞
http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html
ワインディング・サーキット走行会向けブレーキパッドZタイプ
•オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル
•ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性
•サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性
•ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ
＜商品紹介HP＞
http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_z.html
ディスクローターPDタイプ
ディスクローターの豊富なラインナップはディクセルならでは。特にディスクローターの対応車種数は2,200品目を超え、さらに対応車種数を増やしています。
ブレーキパッドは張り替えることが可能ですが、ディスクローターを張り替えることは不可能であるため、ディクセルではディスクローターのラインナップを豊富に取り揃えています。
他メーカーでは無かったローターが、ディクセルのラインナップにはあることもしばしば。
＜商品紹介HP＞
http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_pd.html
スリット入りブレーキディスクローターSDタイプ
純正同等のプレーンディスクローター（PDタイプ）から、PDタイプをベースにブレーキローターへスリットを入れたSDタイプ。
よりハイパフォーマンスかつ過酷なレースシーンなどに対応したディスクローターとしてカーボン含有量を増やしたFPタイプ、FPタイプにスリットを入れたFSタイプなど、同じ形状のディスクローターに対して材質が異なったりとユーザーニーズに合ったラインナップを揃えています。
＜商品紹介HP＞
http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_sd.html